潘英丽：金融转型已刻不容缓

新阵列可以卷起形成一个紧凑的圆柱体进行发射，大大减少了质量和体积，节省了巨大的成本并增加了功率。

其中，光伏电站累计装机容量7188万千瓦，分布式累计装机容量1275万千瓦。另一方面，2016年底，国家能源局发布了《太阳能发展十三五规划》，规划中指出了未来几年太阳能发展方向。

随着近几年国内光伏行业的快速发展，光伏产业链逐渐向两头延伸，现在我国已经形成了完整的光伏产业链。《规划》中提出了到2020年光伏发电电价水平在2015年基础上下降50%以上，在用电侧实现平价上网的目标，这意味着光伏行业降本压力比较大。根据《可再生能源发展十三五规划》，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重的15%;到2030年，非化石能源占一次能源消费比重的20%。由于光伏度电成本较高，目前光伏电站还需要政府补贴扶持，但是从近几年政府发布的政策来看，一方面不断下调标杆上网电价，减少补贴，倒逼企业进行技术研究降低其发电成本，很多规模小、技术水平低下、创新能力不足、融资能力差的公司将会被迫退出市场;另一方面鼓励企业使用高效产品，如领跑者、超跑者计划，不断促进行业进行技术创新以提高发电效率。2017年第一季度我国光伏发电新增装机容量721万千瓦，与2016年同期基本持平。

可见光伏行业发展的长期逻辑已经从补贴驱动轮转到技术产品的创新与规模化应用所带来的降本提效推动。可以看出欧洲和日本等传统市场的市场占比逐渐在向中国、美国、印度等市场转移。7月17日，国家可再生能源中心发布数据显示，自2016年630创造半年新增2200万千瓦装机以来，630已成为光伏行业发展风向标。

2017年光伏发电装机的显著特点是分布式光伏提速，光伏电站趋缓。根据国家可再生能源中心对主要企业及行业资讯机构相关信息分析，预计2017年1-6月，我国光伏发电新增装机容量达到2400万千瓦2017年下半年，风电将继续保持平稳发展态势，预计全年风电新增装机将略高于去年整体水平。其中新能源方面，太阳能发电量289亿千瓦时，同比增长最快，达35.1%;风力发电量1327亿千瓦时，同比增长17.9%。

预计今年上半年宁夏、甘肃等地将无新增装机，山东、河北和青海等地成为三北地区新增装机的主力。预计上半年中东部地区新增装机将超过300万千瓦，在全国新增装机占比超过50%。

2017年6月份新增装机13GW，其中分布式光伏超过3GW。全国弃风限电范围和规模将有所减缓，全年弃风电量预期不超过450亿千瓦时。从新增装机分布上来看，中东部仍然是我国光伏发电热点地区，其中华东地区和华中地区占比超过全国的50%。风电增速趋缓国家可再生能源中心根据相关重点企业及行业咨询机构数据分析， 2017年上半年风电增速趋缓，新增装机预计在550万千瓦左右。

那么至此，中国累计光伏装机已经超过100GW，达到101GW的规模。分布式光伏提速据国家可再生能源中心分析，2017年光伏发电装机的显著特点是分布式光伏提速，光伏电站趋缓。根据国家可再生能源中心对主要企业及行业资讯机构相关信息分析，2017年下半年分布式光伏发电仍将保持较快发展，加上新增并网的领跑者基地、光伏扶贫项目，预计全年光伏发电新增装机将超过4000千瓦。同时，国家可再生能源中心日前发布，预计2017年上半年(1-6月)新增光伏发电装机容量达到24GW。

此外，2017年风电新增装机地域转移特征明显，东中部和南方地区新增装机总量将首次超过三北地区。从各地新增装机情况来看，2017年上半年中东部地区风电建设提速，新增装机主要集中在河南、江西、湖北、江苏、广西五个地区。

根据国家可再生能源中心相关重点企业及行业咨询机构数据分析， 2017年上半年风电增速趋缓，新增装机预计在550万千瓦左右。6月份新增装机将继续保持在80万千瓦左右，预计风电累计装机将突破1.54亿千瓦。

受弃风限电影响和风电投资监测预警机制约束，三北地区风电建设增速明显放缓。通过国家可再生能源中心根据相关重点企业及行业咨询机构数据分析不难看出，分布式光伏发电提速，风电继续保持平稳态势将成为2017年下半年的主旋律。1-6月，光伏电站新增装机1700万千瓦左右，分布式光伏新增700万千瓦，为2016年同期新增规模的近3倍。2017年上半年弃风电量和弃风率较去年同期出现双降，风电产业发展质量持续提升，预计全国弃风电量较去年同期下降25%左右，弃风率预计较去年同期下降5个百分点。此前，国家能源局相关数据显示，到2016年底，中国累计光伏装机量为77.42GW。今年的630节点后，中国上半年的新增装机打破了去年同期的记录。

自2016年630创造半年新增22GW装机以来，6月已成为光伏行业发展风向标。国家统计局发布2017年1-6月份规模以上工业发电量29598亿千瓦时，同比增长6.3%。

在光伏行业大跃进的影响下，分布式光伏似乎已变成一个不得不追随的趋势中国将继续推进行业相关标准和政策扶持从而持续推动新能源汽车发展。

国际市场研究机构Reportsand Reports发布报告称，到2020年，中国新能源和汽车市场的发展趋势将推动电动汽车光伏充电站需求的增长。2016年，中国光伏产业出现回暖，全年行业总产值同比增长27%至3360亿美元。

预计到2020年，电动汽车销量将达到211万辆，电动汽车保有量超过500万辆。仅2016年，中国新增装机容量达到34.54吉瓦，其中30.3吉瓦来自地面电站，4.24吉瓦来自分布式电站。2016年，中国充电站数量从2010年的76个增至5600个，期间年复合增率为104.8%。新能源汽车的快速发展将推动充电桩等基础设施需求增长。

整体而言，2016年新能源汽车占中国汽车生产和销售量的1.8%(产值2811.9万台，销售量2820.8万台)，比上年增长4个百分点。2016年中国新能源汽车保有量近100万台，基本实现2012-2020年新能源汽车发展规划阶段性目标。

2016年，中国生产新能源汽车51.7万辆，同比增长51.7%，其中电动客车26.3万辆，同比增长73.1%，混合动力客车8.1万辆，同比增长29.9%，电动商用车15.4万辆，同比增长50.2%，插电式混合商用车1.8万辆，同比下降22.5%。太阳能电池总产能大约为49吉瓦，太阳能组件总产能大约为53吉瓦，新增并网光伏装机容量达到34.5吉瓦，使中国成为全球最大的工业型太阳能光伏市场。

新能源汽车是未来汽车行业一个发展的主要方向，也成为中国经济新的增长点。公共充电桩的数量从2010年1122个增至15万个，期间年复合增率为126.1%。

截止2016年底，国内太阳能光伏装机容量为77.42吉瓦，位列全球第一。除此之外，2016年，中国私有充电桩数量累计接近17万个，全国总充电桩数量接近31万个印度总装机容量已经达3.294亿千瓦，其中可再生能源占5747.2万千瓦，较MNRE二月份公布的数据5000万千瓦有显著增长。在继续扩张电网以满足不断增长的用电需求的同时，印度始终坚持其雄心勃勃的可再生能源目标，太阳能在其能源结构中起着越来越重要的作用。

由MNRE提供并由马克姆资本集团分析的最新数据显示，印度的可再生能源发电装机保持稳定增长，截至2017年4月占总发电能源的17.5%。在印度的可再生能源结构中，太阳能装机为1250万千瓦，占21.8%，仅次于占主导地位的风力发电，风电装机为3230万千瓦，占56.2%。

尽管印度国家火电公司表明原则上支持政府绿色能源议程，但是印度的燃煤发电机组依然强大，在能源结构中占59%，但是在2月份的统计数据中却并无增长迹象，只占60.1%。为实现其到2022年达到1.7亿千瓦的可再生能源目标承诺，其中太阳能装机1亿千瓦，预计印度在2017年将经历具有标志性的一年，新增太阳能装机将达到1000万千瓦。

马克姆资本集团分析称，根据印度新能源和可再生能源部(MNRE)公布的最近数据，截至2017年4月，印度可再生能源装机容量已达到5747.2万千瓦。然而，太阳能在装机容量增速方面无与伦比，受太阳能价格急速下降的影响，太阳能在总装机容量中的占比从2016年4月的2.23%上升到2017年的3.8%。